电动汽车受国际标准 ISO 26262（对应 GB/T 34590）与 IEC 61508（对应 GB/T 20438）的约束，因此线束设计必须满足严格的功能安全等级。
系统化视角：线束不再被视为单一零部件，而是纳入整体安全系统的重要环节进行评估。
全流程优化：功能安全思维必须贯穿设计端、选材端与验证端三个核心阶段。
失效应对能力：设计核心目标在于确保系统在极端环境或发生失效时，仍能保持在“可控”且“安全”的状态。
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